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Silverstone - Ein Wochenende zum vergessen
Wir waren mit großen Erwartungen nach Silverstone gekommen. Unsere Ingenieure waren davon überzeugt, dass das neue update rund eine halbe Sekunde bringen wird.
Giancarlo und ich sind dann am Freitag zum ersten freien Training sehr gespannt raus gefahren- und wurden nicht enttäuscht. Das Auto funktionierte von der ersten Runde an besser, was sich auch mit meinem dritten Platz im zweiten Training zeigte.
Das Ziel für das Qualifying am Samstag konnte nur Q2 sein. Damit wollten wir auch das gesamte Team belohnen, denn die letzten Wochen und Monate haben alle bis zum Anschlag gearbeitet und das Auto weiterentwickelt.
Es sah auch gut aus im Qualifying, bis ich in meinem letzten Versuch bei Tempo 290 km feststellte, dass ich keine Bremswirkung mehr habe. Es gibt schönere Momente im Leben, dass kann ich Euch sagen. Ein echt blödes Gefühl, Du siehst die Kurve kommen, willst bremsen und nichts passiert. Ich habe dann versucht das Auto seitlich einschlagen zu lassen. An den Bildern habe ich später gesehen, dass es mir gelungen ist. Mir persönlich fehlten erst mal ein paar Sekunden. Das war auch der Grund, warum ich erstmal im Auto sitzen geblieben bin. Ich musste mir kurz klar werden was da gerade abgegangen ist. Bis auf eine ordentliche Prellung am Handgelenk habe ich nichts abbekommen. Als ich später die Bilder vom Einschlag gesehen habe, war ich von der Wucht schon überrascht.
Meine Mechaniker haben dann in der Nacht ein vollkommen neues Auto aufgebaut, eine wahre Meisterleistung. Da ich aus diesem Grund aus der Boxengasse starten musste, haben wir uns für eine Einstopp Strategie entschieden, die leider im Rennen nicht aufging.
Dann blieb am Sonntag das Auto auch noch mit Benzindruckproblemen in meiner Outlap stehen. Zum Glück konnten sie den Fehler finden und kurz vor dem Start beheben.
Alles in allem kein wirklich gutes Wochenende. Das Positive das ich mitnehme, ist die Tatsache, dass unser Auto gut funktioniert hat und Giancarlo problemlos auf Platz 10 mithalten konnte. Das macht Hoffnung auf das Rennen am Nürburgring, worauf ich mich jetzt richtig freue.
Diese Woche bin ich noch mal beim Team in Silverstone, am Samstag werde ich für meinen Partner “Techart“ am Hockenheim Ring ein paar Runden in einem tollen Porsche von Techart drehen. Wird sicher ein großer Spaß.
Nach dem Rennen am Nürburgring melde ich mich mit hoffentlich guten Nachrichten.
Bis dann, Euer Adrian
Wir waren mit großen Erwartungen nach Silverstone gekommen. Unsere Ingenieure waren davon überzeugt, dass das neue update rund eine halbe Sekunde bringen wird.
Giancarlo und ich sind dann am Freitag zum ersten freien Training sehr gespannt raus gefahren- und wurden nicht enttäuscht. Das Auto funktionierte von der ersten Runde an besser, was sich auch mit meinem dritten Platz im zweiten Training zeigte.
Das Ziel für das Qualifying am Samstag konnte nur Q2 sein. Damit wollten wir auch das gesamte Team belohnen, denn die letzten Wochen und Monate haben alle bis zum Anschlag gearbeitet und das Auto weiterentwickelt.
Es sah auch gut aus im Qualifying, bis ich in meinem letzten Versuch bei Tempo 290 km feststellte, dass ich keine Bremswirkung mehr habe. Es gibt schönere Momente im Leben, dass kann ich Euch sagen. Ein echt blödes Gefühl, Du siehst die Kurve kommen, willst bremsen und nichts passiert. Ich habe dann versucht das Auto seitlich einschlagen zu lassen. An den Bildern habe ich später gesehen, dass es mir gelungen ist. Mir persönlich fehlten erst mal ein paar Sekunden. Das war auch der Grund, warum ich erstmal im Auto sitzen geblieben bin. Ich musste mir kurz klar werden was da gerade abgegangen ist. Bis auf eine ordentliche Prellung am Handgelenk habe ich nichts abbekommen. Als ich später die Bilder vom Einschlag gesehen habe, war ich von der Wucht schon überrascht.
Meine Mechaniker haben dann in der Nacht ein vollkommen neues Auto aufgebaut, eine wahre Meisterleistung. Da ich aus diesem Grund aus der Boxengasse starten musste, haben wir uns für eine Einstopp Strategie entschieden, die leider im Rennen nicht aufging.
Dann blieb am Sonntag das Auto auch noch mit Benzindruckproblemen in meiner Outlap stehen. Zum Glück konnten sie den Fehler finden und kurz vor dem Start beheben.
Alles in allem kein wirklich gutes Wochenende. Das Positive das ich mitnehme, ist die Tatsache, dass unser Auto gut funktioniert hat und Giancarlo problemlos auf Platz 10 mithalten konnte. Das macht Hoffnung auf das Rennen am Nürburgring, worauf ich mich jetzt richtig freue.
Diese Woche bin ich noch mal beim Team in Silverstone, am Samstag werde ich für meinen Partner “Techart“ am Hockenheim Ring ein paar Runden in einem tollen Porsche von Techart drehen. Wird sicher ein großer Spaß.
Nach dem Rennen am Nürburgring melde ich mich mit hoffentlich guten Nachrichten.
Bis dann, Euer Adrian
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